ரேஸிங் கார்களுக்கென பிரத்யேகமாக நடத்தப்படும் போட்டிதான் ஃபார்முலா ஒன் ரேஸிங் பந்தயம். அதில் மின்சார வாகனங்களுக்காக மட்டுமே நடத்தப்படுவது ஃபார்முலா இ ரேஸிங் போட்டி. கடந்த 7 வருடங்களாக நடைபெற்று வரும் இப்போட்டியின் 8-வது சீசன் (2021-22) ஆண்டு தொடங்கியது. அதில் பல ரேஸர்கள், பல்வேறு ரேஸிங் கார் நிறுவனங்களுடன் கலந்து கொண்டனர். இந்த சீசனின் இறுதி போட்டி கடந்த 14 ஆம் தேதி நடைபெற்றது. ஆரம்பத்தில் நடைபெற்ற சுற்றுகளில் மிட்ச் இவான்ஸ் நான்கு முறை முதல்…

ரேஸிங் கார்களுக்கென பிரத்யேகமாக நடத்தப்படும் போட்டிதான் ஃபார்முலா ஒன் ரேஸிங் பந்தயம். அதில் மின்சார வாகனங்களுக்காக மட்டுமே நடத்தப்படுவது ஃபார்முலா இ ரேஸிங் போட்டி. கடந்த 7 வருடங்களாக நடைபெற்று வரும் இப்போட்டியின் 8-வது சீசன் (2021-22) ஆண்டு தொடங்கியது. அதில் பல ரேஸர்கள், பல்வேறு ரேஸிங் கார் நிறுவனங்களுடன் கலந்து கொண்டனர். இந்த சீசனின் இறுதி போட்டி கடந்த 14 ஆம் தேதி நடைபெற்றது. ஆரம்பத்தில் நடைபெற்ற சுற்றுகளில் மிட்ச் இவான்ஸ் நான்கு முறை முதல்…

காரோ… பைக்கோ… அந்த இன்ஜின் சத்தத்தை வைத்தே அது என்ன கார்/பைக், எத்தனை சிலிண்டர்னு சொல்லும் எக்ஸ்பெர்ட்கள் இருக்கிறார்கள். அட, இவ்வளவு ஏன்… மனைவிகள்கூட (‘மனைவின்னா இளக்காரமா போச்சா’னு ஃபெமினிஸம் பார்ட்டிகள் கமென்ட்டில் சண்டைக்கு வரக்கூடாது ஆமா!) பைக் சவுண்டை வைத்தே ‘அவரு வந்துட்டாரு’ என்று தங்கள் கணவரின் வருகையைத் தெரிந்து அலெர்ட் ஆவார்கள்தானே! ஆனால், எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் விஷயத்தில் இது எடுபடாது! காரணம், இன்டர்னெல் கம்பஸன் இன்ஜின்களைவிட எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் சத்தம் குறைவு… இல்லை… கிடையவே…